Скидки и акции
Задать вопрос
Быстрый заказ
Заказать звонок
Журнал учета авиационных инцидентов
|
189 ₽ Без учета НДС |
На заказ |
Опции
При кол-ве страниц от 48 до 96 минимальный тираж 10 штук
При кол-ве страниц от 100 и более минимальный тираж 5 штук
| 1 | Мягкая обложка |
|
Мягкий переплет - один из наиболее недорогих и быстропроизводимых. По вашему желанию обложку можно заламинировать. После того, как обложка готова и блок отпечатан, происходит их скрепление с блоком страниц. Мягкий переплет из-за простоты исполнения и доступной цены является наиболее популярным и одним из самых доступных видов переплета. |
| 2 | Твердая обложка |
|
Твердый переплет отличается высокими эксплуатационными характеристиками и более эстетическим видом. При выборе бумвинила доступно также тиснение. |
| 1 | Прошнуровать |
|
+ 30 ₽ для мягкого переплета + 40 ₽ для твердого переплета |
Вы получаете печатную продукцию прошнурованной и c местом для вашей печати в соответствии с действующими нормативными документами:
- СТ Р 7.0.8-2013. Делопроизводство и архивное дело. Термины и определения
- ГОСТ 17914-72. Обложки дел длительных сроков хранения. Типы, размеры и технические требования
| 2 | Отверстия для прошивки |
|
+ 10 ₽ для мягкого переплета + 20 ₽ для твердого переплета |
Мы снабжаем журнал отверстиями для шнуровки, а все остальное - за вами
0 ₽ для ч/б логотипа
ВНИМАНИЕ! Для бумвинила возможен только монохромный логотип выполненный методом тиснения
Логотип размещается по центру журнала перед его названием. Добавление логотипа на обложку - хороший способ брендировать журнал.
+ 20 ₽ для ватмана
ВНИМАНИЕ! Хром-эрзац и твердый переплет не ламинируется
Покрытие мягкой обложки пленкой позволит надолго сохранить привлекательный внешний вид журнала и надежно защитит обложку от загрязнения и механических повреждений. Основное назначение горячего ламинирования - защита изображения от различных внешних воздействий (например, пролитых чая или кофе), однако есть и другое преимущество - улучшение качества изображения - его контрастности и "сочности" цветов. Благодаря эффекту "проявления" недорогая бумага с ламинированием приобретает вид фотобумаги.
Характеристики
| Формат: | А4 | |
| Ориентация: | альбомная | |
| Кол-во страниц: | 20-600 |
Описание
Журнал учета авиационных инцидентов
Форма журнала соответствует Приложению 13 к Правилам расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации.
В авиационной части и авиационном соединении авиационные инциденты учитываются в специальном журнале. Записи в журнале производятся по всем графам. При этом особо детально излагаются действия летчика (экипажа) при возникновении особой ситуации. В частях обеспечения отдельные графы могут не заполняться.
Ответственные за ведение журнала: в авиационной части - заместитель командира по летной подготовке (заместитель командира по безопасности полетов в полках, где они есть), в авиационном соединении - начальник службы безопасности полетов авиационного соединения; в службах (отделах) - начальники служб (отделов).
Журнал учета авиационных инцидентов содержит разделы:
I. Учет авиационных инцидентов по группам причин
Первая группа факторов (причин). Нарушения (упущения) личного состава
Графы:
1. № п/п
2. Дата
3. Авиационное подразделение, часть. Тип и бортовой номер воздушного судна
4. Время суток. Метеоусловия. Этап полета
5. Должность, воинское звание, класс летчика, фамилия, имя, отчество, номер упражнения и краткое содержание полетного задания. Какой полет по счету и на каком часу смены выполнял
6. Обстоятельства авиационного инцидента. Действия летчика (экипажа) и лиц ГРП (органа ОрВД)
7. Причины авиационного инцидента. Рекомендации комиссии по расследованию
8. Указания командира. Принятые меры. Отметки об исполнении
Вторая группа факторов (причин). Отказы авиационной техники
Графы:
1. п/п
2. Дата
3. Авиационное подразделение, часть. Тип и бортовой номер воздушного судна
4. Время суток. Метеоусловия. Этап полета
5. Должность, воинское звание, класс летчика, фамилия, имя, отчество, номер упражнения и краткое содержание полетного задания. Какой полет по счету и на каком часу смены выполнял
6. Обстоятельства инцидента. Действия летчика (экипажа) и лиц ГРП (органа ОрВД)
7. Причины инцидента. Рекомендации комиссии по расследованию
8. Указания командира. Принятые меры. Отметки об исполнении
Третья группа факторов (причин). Другие причины
Графы:
1. № п/п
2. Дата
3. Авиационное подразделение, часть. Тип и бортовой номер воздушного судна
4. Время суток. Метеоусловия. Этап полета
5. Должность, воинское звание, класс летчика, фамилия, имя, отчество, номер упражнения и краткое содержание полетного задания. Какой полет по счету и на каком часу смены выполнял
6. Обстоятельства инцидента. Действия летчика (экипажа) и лиц ГРП (органа ОрВД)
7. Причины инцидента. Рекомендации комиссии по расследованию
8. Указания командира. Принятые меры. Отметки об исполнении
II. Таблица учета авиационного инцидента в зависимости от его причины
1. п/п
2. Авиационное подразделение, часть
3.-13. Причины инцидентов
нарушения и упущения личного состава
- НОП
- НРП
- НПП
- НОбП
отказы авиационной техники
- КПН
- НР
- ОПНУ
другие причины
- НИРЛ
- НСОП
- ПНУ
- ВВФ
14.-21. Инциденты, совершенные летным составом
по должностным категориям летного состава
- летчик, старший летчик
- командир звена
- командир (заместитель командира) авиационного подразделения
- управление авиационной части, соединения, объединения
по классности
- снайпер, 1 класс
- 2 класс
- 3 класс
- без класса
III. Замечания командиров и начальников
Макет для ознакомления
Скачать форму журнала в формате PDF
Просмотренные товары
| Формат: | А4 | |
| Ориентация: | альбомная | |
| Кол-во страниц: | 20-600 |
| Формат: | А4 | |
| Ориентация: | книжная | |
| Кол-во страниц: | 20-600 |
| Формат: | А4 | |
| Ориентация: | альбомная | |
| Кол-во страниц: | 20-600 |