Меню и фильтры

из

← предыдущая следущая →

Книга готовности подвижного состава

ID товара: 2220059

Характеристики Описание

189 ₽

Без учета НДС

189 ₽

На заказ

Опции

Тираж:

Минимальный тираж 20 штук (40-44 страницы)

Минимальный тираж 10 штук (48-96 страниц)

Минимальный тираж 5 штук (более 100 страниц)

Страниц:

Рекомендуется 60 страниц.

Введите значения от 40 до 600 с шагом в 4 страницы

Плотность бумаги:

Газетная бумага доступна при тираже от 25 штук.

Газетная:

48 г/м²

Офсетная:

65 г/м² 80 г/м²

Обложка:

При данном кол-ве страниц рекомендуется твердая обложка.

Хром-эрзац доступен при тираже от 10 штук.

Твердая обложка доступна при кол-во страниц 100 и более.

Мягкая:

Хром-эрзац Ватман 190 г/м²

Твердая:

Картон 1,5 мм Картон 2 мм Бумвинил

Цвет обложки:

При хром-эрзаце доступен только белый цвет

Цвет бумвинила:

Прошивка журнала:

Нет Прошнуровать Отверстия для прошивки

Логотип на обложке:

Нет Черно-белый

Коментарий:

Остались какие-то пожелания или вопросы по журналу? Напишите о них ниже.

{{ values['coment'].length }}/255

Тираж

При кол-ве страниц от 40 до 44 минимальный тираж 20 штук

При кол-ве страниц от 48 до 96 минимальный тираж 10 штук

При кол-ве страниц от 100 и более минимальный тираж 5 штук

Обложка

Мягкая обложка

Мягкий переплет - один из наиболее недорогих и быстропроизводимых. По вашему желанию обложку можно заламинировать. После того, как обложка готова и блок отпечатан, происходит их скрепление с блоком страниц. Мягкий переплет из-за простоты исполнения и доступной цены является наиболее популярным и одним из самых доступных видов переплета.

2	Твердая обложка
	Твердый переплет отличается высокими эксплуатационными характеристиками и более эстетическим видом. При выборе бумвинила доступно также тиснение.

Прошивка журнала

Прошнуровать

+ 30 ₽ для мягкого переплета

+ 40 ₽ для твердого переплета

Вы получаете печатную продукцию прошнурованной и c местом для вашей печати в соответствии с действующими нормативными документами:

СТ Р 7.0.8-2013. Делопроизводство и архивное дело. Термины и определения
ГОСТ 17914-72. Обложки дел длительных сроков хранения. Типы, размеры и технические требования

Отверстия для прошивки

+ 10 ₽ для мягкого переплета

+ 20 ₽ для твердого переплета

Мы снабжаем журнал отверстиями для шнуровки, а все остальное - за вами

Логотип на обложке

0 ₽ для ч/б логотипа

ВНИМАНИЕ! Для бумвинила возможен только монохромный логотип выполненный методом тиснения

Логотип размещается по центру журнала перед его названием. Добавление логотипа на обложку - хороший способ брендировать журнал.

Ламинация

+ 20 ₽ для ватмана

ВНИМАНИЕ! Хром-эрзац и твердый переплет не ламинируется

Покрытие мягкой обложки пленкой позволит надолго сохранить привлекательный внешний вид журнала и надежно защитит обложку от загрязнения и механических повреждений. Основное назначение горячего ламинирования - защита изображения от различных внешних воздействий (например, пролитых чая или кофе), однако есть и другое преимущество - улучшение качества изображения - его контрастности и "сочности" цветов. Благодаря эффекту "проявления" недорогая бумага с ламинированием приобретает вид фотобумаги.

Характеристики

Формат:	А4
Ориентация:	книжная
Кол-во страниц:	20-600

Описание

Книга готовности подвижного состава

Согласно Положению о порядке оформления готовности подвижного состава П-12/01-ТР от 20.09.2002 Книга готовности «подвижного состава» находится у дежурного по электродепо (ДДЭ).

Порядок заполнения книги:

На первом листе книги приводятся сведения об ответственных лицах, имеющих право оформления записи о готовности подвижного состава: фамилия, имя, отчество (полностью), должность и чёткий образец личной подписи. Ответственными за наличие образцов подписей являются старшие мастера и старшие электромеханики соответствующих участков ремонта.

Графы 1, 2, 3 и 5 заполняются оператором ДДЭ при плановых ремонтах и ТО, а при внеплановом ремонте (ТО) и ремонте отдельных вагонов - мастером (бригадиром) соответствующего участка ремонта.

В графах 1, 2 и 5 указывается дата готовности состава (вагона), № маршрута состава и № канавы, на которой находится подготовленный на линию состав (вагон).

В графе 3 указываются номера всех вагонов в составе. Запись номеров вагонов в составе должна производиться одной строкой и соответствовать их последовательному расположению в составе по выходу из электродепо. В составах, где произведена перецепка вагонов, выделяется номер вцепленного вагона.

В графе 4 записывается сокращённо вид технического обслуживания (ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4), планового ремонта (ТР-1, ТР-2, ТР-3) или внепланового ремонта. Запись оформляется мастером или бригадиром.

В графе 6 указывается характер предстоящей работы подвижного состава: обкатка, перегонка, перецепка или выдача его на линию под пассажиров. Запись оформляется мастером или бригадиром.

Графа 7 заполняется мастером (на ПТО - мастером или бригадиром). Здесь указывается фактическое время окончания деповского ремонта или технического обслуживания подвижного состава.

В графах 8, 9 и 10 ставятся личные подписи соответственно слесарей-осмотрщиков, работников АРС и контролирующего мастера (бригадира).

В графе 11 дополнительно, после проведения ремонта ТР-3 ставится личная подпись приёмщика СПС или лица его замещающего.

Книга готовности подвижного состава имеет графы:

1. Дата

2. № маршрута

3. Номера вагонов

4. Вид ремонта

5. № канавы

6. Характер предстоящей работы

7. Время готовности

8. Подпись слесаря с правом осмотра

9. Подпись электромеханика АРС

10. Подпись мастера (бригадира)

11. Подпись приёмщика СПС

Макет для ознакомления

Скачать форму журнала в формате PDF

Перед покупкой журнала