Книга повреждений и неисправностей локомотивов, моторвагонного подвижного состава и их оборудования (форма ТУ-29ВЦ)
|
189 ₽ Без учета НДС |
На заказ |
Опции
При кол-ве страниц от 48 до 96 минимальный тираж 10 штук
При кол-ве страниц от 100 и более минимальный тираж 5 штук
| 1 | Мягкая обложка |
|
Мягкий переплет - один из наиболее недорогих и быстропроизводимых. По вашему желанию обложку можно заламинировать. После того, как обложка готова и блок отпечатан, происходит их скрепление с блоком страниц. Мягкий переплет из-за простоты исполнения и доступной цены является наиболее популярным и одним из самых доступных видов переплета. |
| 2 | Твердая обложка |
|
Твердый переплет отличается высокими эксплуатационными характеристиками и более эстетическим видом. При выборе бумвинила доступно также тиснение. |
| 1 | Прошнуровать |
|
+ 30 ₽ для мягкого переплета + 40 ₽ для твердого переплета |
Вы получаете печатную продукцию прошнурованной и c местом для вашей печати в соответствии с действующими нормативными документами:
- СТ Р 7.0.8-2013. Делопроизводство и архивное дело. Термины и определения
- ГОСТ 17914-72. Обложки дел длительных сроков хранения. Типы, размеры и технические требования

| 2 | Отверстия для прошивки |
|
+ 10 ₽ для мягкого переплета + 20 ₽ для твердого переплета |
Мы снабжаем журнал отверстиями для шнуровки, а все остальное - за вами
0 ₽ для ч/б логотипа
ВНИМАНИЕ! Для бумвинила возможен только монохромный логотип выполненный методом тиснения
Логотип размещается по центру журнала перед его названием. Добавление логотипа на обложку - хороший способ брендировать журнал.
+ 20 ₽ для ватмана
ВНИМАНИЕ! Хром-эрзац и твердый переплет не ламинируется
Покрытие мягкой обложки пленкой позволит надолго сохранить привлекательный внешний вид журнала и надежно защитит обложку от загрязнения и механических повреждений. Основное назначение горячего ламинирования - защита изображения от различных внешних воздействий (например, пролитых чая или кофе), однако есть и другое преимущество - улучшение качества изображения - его контрастности и "сочности" цветов. Благодаря эффекту "проявления" недорогая бумага с ламинированием приобретает вид фотобумаги.
Характеристики
| Формат: | А4 | |
| Ориентация: | книжная | |
| Кол-во страниц: | 20-600 |
Описание
Книга повреждений и неисправностей локомотивов, моторвагонного подвижного состава и их оборудования (форма ТУ-29ВЦ)
Форма Книги повреждений и неисправностей локомотивов, моторвагонного подвижного состава и их оборудования (ТУ-29ВЦ) входит в Инструктивные указания о порядке составления учетных форм по локомотивному хозяйству. МПС РФ, № ЦЧУЛ-68 от 30.09.1999.
Книга формы ТУ-29ВЦ используется в качестве первичного документа при решении комплекса задач "Анализ надежности и долговечности локомотивов и моторвагонного подвижного состава", а также для составления отчетных форм ТО-15т, Т0-15э и РБ-2т.
Общие положения ведения формы ТУ-29ВЦ аналогичны форме ТУ-29.
Заполнение формы ТУ-29 ВЦ ведется в производственно-техническом отделе локомотивного депо. В тех депо, которые имеют группы надежности, за ведение книги отвечает начальник группы.
Книга ТУ-29ВЦ ведется всеми депо, имеющими приписной парк локомотивов.
Нумерация отказов в книге каждый месяц начинается сначала.
Книга повреждений и неисправностей локомотивов, моторвагонного подвижного состава и их оборудования имеет графы:
1. п/п
2. Серия и № локомотива
3. Дата повреждения
4-5. При нахождении на неплановом ремонте
- шифр по форме ТО-15
- Простой в ремонте в часах (включая ожидание)
6. Наименование оборудования, деталей и характер их повреждения
7. Тип поврежденного оборудования (детали) и его заводской номер (остова/якоря)
8-14. Пробег поврежденного оборудования (в тыс. км) от изготовления и ремонта, при котором производилась его разборка
- от постройки
- от КР
- от СР
- от ТР-3
- от ТР-2
- от ТР-1
- от ТО-3
15. Предприятие исполнения ремонта, предшествующего повреждению
16. Технические причины повреждения
17. Организационно-технические меры по предупреждению и устранению повреждений
Макет для ознакомления
Скачать форму журнала в формате PDF
