Скидки и акции
Задать вопрос
Быстрый заказ
Заказать звонок
Рабочий журнал проведения контрольно-инструкторских поездок
|
189 ₽ Без учета НДС |
На заказ |
Опции
При кол-ве страниц от 48 до 96 минимальный тираж 10 штук
При кол-ве страниц от 100 и более минимальный тираж 5 штук
| 1 | Мягкая обложка |
|
Мягкий переплет - один из наиболее недорогих и быстропроизводимых. По вашему желанию обложку можно заламинировать. После того, как обложка готова и блок отпечатан, происходит их скрепление с блоком страниц. Мягкий переплет из-за простоты исполнения и доступной цены является наиболее популярным и одним из самых доступных видов переплета. |
| 2 | Твердая обложка |
|
Твердый переплет отличается высокими эксплуатационными характеристиками и более эстетическим видом. При выборе бумвинила доступно также тиснение. |
| 1 | Прошнуровать |
|
+ 30 ₽ для мягкого переплета + 40 ₽ для твердого переплета |
Вы получаете печатную продукцию прошнурованной и c местом для вашей печати в соответствии с действующими нормативными документами:
- СТ Р 7.0.8-2013. Делопроизводство и архивное дело. Термины и определения
- ГОСТ 17914-72. Обложки дел длительных сроков хранения. Типы, размеры и технические требования
| 2 | Отверстия для прошивки |
|
+ 10 ₽ для мягкого переплета + 20 ₽ для твердого переплета |
Мы снабжаем журнал отверстиями для шнуровки, а все остальное - за вами
0 ₽ для ч/б логотипа
ВНИМАНИЕ! Для бумвинила возможен только монохромный логотип выполненный методом тиснения
Логотип размещается по центру журнала перед его названием. Добавление логотипа на обложку - хороший способ брендировать журнал.
+ 20 ₽ для ватмана
ВНИМАНИЕ! Хром-эрзац и твердый переплет не ламинируется
Покрытие мягкой обложки пленкой позволит надолго сохранить привлекательный внешний вид журнала и надежно защитит обложку от загрязнения и механических повреждений. Основное назначение горячего ламинирования - защита изображения от различных внешних воздействий (например, пролитых чая или кофе), однако есть и другое преимущество - улучшение качества изображения - его контрастности и "сочности" цветов. Благодаря эффекту "проявления" недорогая бумага с ламинированием приобретает вид фотобумаги.
Характеристики
| Формат: | А4 | |
| Ориентация: | альбомная | |
| Кол-во страниц: | 20-600 |
Описание
Рабочий журнал проведения контрольно-инструкторских поездок
Целью КИП является проверка выполнения работниками локомотивной бригады своих должностных обязанностей, умения управления автотормозами и оказание практической помощи в совершенствовании методов вождения поездов, производства маневровой работы, ухода и содержания в эксплуатации ТПС.
Перед проведением КИП машинист-инструктор должен проверить прохождение работниками локомотивной бригады всех видов инструктажей, посещаемость технических занятий и совещаний работниками локомотивной бригады, прохождение очередных испытаний, экзаменов, зачетов, результаты по расходу ТЭР.
Машинист-инструктор при проведении КИП:
- обучает машинистов действиям в экстремальных ситуациях, профессиональным методам ведения поезда и безопасным приемам управления ТПС и автотормозами, при этом особое внимание обращает на правильность определения машинистами расстояния до светофора со стоящего и движущегося поезда в светлое и темное время суток, а также скорости движения;
- проверяет ведение работниками локомотивных бригад технических формуляров, наличие у них режимных карт, выписок из приказов об установленных скоростях движения и ТРА обслуживаемых станций с изменениями и дополнениями к ним, учета расхода электроэнергии и топлива, заполнение поездных документов;
- обучает машинистов приемам предотвращения боксования;
- обращает особое внимание машинистов на снижение тормозной эффективности поезда в зависимости от изменения погодных условий, увеличения веса и длины поезда, изменения материала тормозных колодок, наличия в составе поезда различного груза (нефтепродукты, сыпучие грузы и т.п.);
- оценивает реакцию и порядок действий машинистов при следовании на запрещающий сигнал, своевременность и четкость действий при управлении автотормозами, выборе рационального режима ведения поезда;
- оценивает действия работников локомотивных бригад при приближении поезда к переездам, станциям, проследовании станций, осмотре состояния встречных поездов;
- обращает внимание на выполнение работниками локомотивных бригад установленного регламента переговоров по повторению показаний светофоров, положения стрелочных переводов по маршруту следования, распоряжений дежурного по станции (руководителя маневров), на восприятие показаний светофоров и своевременность изменения режима ведения поезда, на соблюдение скорости движения поезда и выполнение ее ограничений.
Учет проведения контрольно-инструкторских поездок фиксируют в рабочем журнале проведения контрольно-инструкторских поездок.
Рабочий журнал проведения контрольно-инструкторских поездок имеет графы (столбцы):
№ п/п
Фамилия, имя, отчество
Дата проведения последней КИП
Контрольно-инструкторские поездки
- 1
- 2
...
- 12
Макет для ознакомления
Скачать форму журнала в формате PDF
Просмотренные товары
| Формат: | А4 | |
| Ориентация: | альбомная | |
| Кол-во страниц: | 20-600 |
| Формат: | А4 | |
| Ориентация: | книжная | |
| Кол-во страниц: | 20-600 |
| Формат: | А4 | |
| Ориентация: | книжная | |
| Кол-во страниц: | 20-600 |